Anwendungen von 3D-Druckern in der Automobilindustrie
Anwendungen von 3D-Druckern in der Automobilindustrie
Die 3D-Drucktechnologie entstand 1986, als Charles Hull, ein amerikanischer Wissenschaftler, den ersten kommerziellen großen FDM-3D-Drucker entwickelte.
Nach mehr als 30 Jahren Entwicklung findet der 3D-Druck in verschiedenen Branchen Anwendung.
Früher war der 3D-Druck eine Spielerei, die aufgrund der Schwierigkeiten bei der Massenproduktion und der mangelnden Festigkeit der verarbeiteten Produkte nicht für die industrielle Produktion geeignet war.
Aus der aktuellen ANWENDUNG des 3D-Drucks in Luft- und Raumfahrt, Medizin, Bauwesen, Automobil, Elektronik und anderen Industrien geht jedoch hervor, dass diese neue Verarbeitungstechnologie ihren Wert und ihre Bedeutung haben muss.
Der 3D-Druck hat immer deutlichere Vorteile bei der Kleinserienfertigung, der privaten Anpassung und der komplexen strukturellen Bearbeitung. Im Forschungs- und Entwicklungsprozess von Automobilen ist die Kleinserienfertigung oder sogar Einzelproduktion jedoch relativ komplex, und die Struktur von Autoteilen ist relativ komplex, sodass der 3D-Druck die Verarbeitungskosten erheblich senken und den Forschungs- und Entwicklungszyklus verkürzen kann.
Der Forschungs- und Entwicklungszyklus von Automobilen beträgt im Allgemeinen 3 bis 5 Jahre und umfasst die Modellierung, das Design, die Testproduktion und den Test von Automobilen.
Je länger der Forschungs- und Entwicklungszyklus ist, desto ungünstiger entwickelt sich die Automobilindustrie im aktuellen Umfeld des harten Wettbewerbs.
Der lange Herstellungsprozess von Ersatzteilen erhöht den Forschungs- und Entwicklungszyklus des Automobils. Bei der traditionellen Fertigungstechnologie umfasst der Herstellungsprozess von Ersatzteilen die Konstruktion von Ersatzteilen, die Konstruktion und Herstellung von Formen sowie die Formung von Ersatzteilen.
Der 3D-Druckmodellprozess erfordert keine Konstruktion und Herstellung von Formen, wodurch Zeit und Kosten für die Probeproduktion von Teilen erheblich reduziert werden. Beispielsweise dauert die traditionelle ABS-Bearbeitung für die Konstruktion und Produktion der Luftauslassbaugruppe der Instrumententafel 8 Tage und kostet 1000 USD, während die 3D-Drucktechnologie nur 1 Tag dauert und 150 USD kostet.
Effizienz und Kostensenkung sind die wahren Gründe, warum die 3D-Drucktechnologie auf den Produktionsprozess angewendet werden kann, nicht auf den sogenannten"Spielereien".
"Im Vergleich zum herkömmlichen Spritzguss verkürzt der 3D-Druck die Zeit, die für das Produktdesign und die Prototypenentwicklung benötigt wird, während die Qualität des Produktdesigns sichergestellt wird, und verbessert die Effizienz von FORSCHUNG und Entwicklung."Faw-Volkswagen nutzt die 3D-Drucktechnologie seit 2005 und druckt jetzt durchschnittlich etwa 5.000 Teile pro Jahr. Unternehmen müssen die Maximierung des wirtschaftlichen Nutzens bei der Anwendung von Technologie berücksichtigen, und die Rolle des 3D-Drucks im Prozess der Automobilforschung und -entwicklung ist offensichtlich.
Mit der aktuellen intelligenten und umweltfreundlichen Entwicklung von Automobilen wird die Austauschgeschwindigkeit von Automobilen immer schneller. Daher wird die Verkürzung der Forschungs- und Entwicklungszeit zweifellos enorme Vorteile für Unternehmen bringen.
Die 3D-Drucktechnologie liefert auch neue Ideen für das Design von Autos.
